Analyse des cales accessibles aux bateaux transportables

Au sein de la commission GIZC « activités économiques », en tenant compte du temps imparti par cette démarche expérimentale (18 mois), nous avons souhaité aborder l’accessibilité des cales pour les bateaux transportables.

Pourquoi les bateaux transportables ?
La pression des bateaux transportables est de plus en plus importante, notamment sur le secteur sud de notre territoire. Ils peuvent générer des conflits d’usages d’accès à la mer avec les locaux et les professionnels. Ils demandent également, en termes d’aménagement, un espace important de manoeuvre et de stationnement des véhicules ainsi que de leurs remorques.

Qu’appelons-nous bateaux transportables ?
Il s’agit de bateaux sur remorques, mis à l’eau puis remontés après chaque utilisation.
Ce sont des bateaux de moins de 1 000 kg et de moins de 8 mètres :
- canots pneumatiques avec moteurs hors-bord ;
- bateaux de pêche/promenade à moteur, ou moteur et voile ;
- canots rapides (runabout, dinghies, …) ;
- voiliers légers, non ou peu lestés ;
- véhicules nautiques à moteurs (ex : jet ski).

Le travail prend appui sur l’étude menée par NEF : état des lieux des zones de mouillages en Finistère réalisé en 2003, prolongé en 2004 et 2005 dans le cadre d’une collaboration avec l’Université de Bretagne Ouest (Laboratoire CNRS, Géomer) pour la transcription d’informations recueillies par photographies aériennes.

De nouvelles actions ont été menées en 2006 pour établir un rapport complet sur l’état de la plaisance sur le littoral du département du Finistère. Il s’agit de :
1- L’inventaire quantitatif et qualitatif, sur le terrain, des équipements (dont 465 cales) et des services sur les sites précédemment repérés et l’établissement d’un catalogue des plus intéressants d’entre eux pour une promotion
prochaine du petit cabotage ;
2- La mise en oeuvre d’un S.I.G. (Système d’Information Géographique) sous logiciel Arcview, permettant de localiser de manière croisée les sites de mouillages à créer, à régulariser ou à réorganiser et les zones de protection de toutes natures à fort intérêt environnemental (herbiers, ZICO, Natura 2000, …), de manière à apporter aux collectivités locales et territoriales une aide à la décision en la matière.

Lors des survols aériens réalisés par NEF le 6 juillet 2004, 4092 bateaux ont été recensés sur le territoire du SIOCA dont 145 bateaux transportables.

L’objectif de l’étude
A partir du SIG (Système d’Information Géographique) Plaisance mis en place par Nautisme en Finistère, nous avons effectué des sélections successives afin de proposer, aux élus, plusieurs sites accessibles aux bateaux transportables. Ceci a été vérifié par un travail de terrain et des entretiens avec les élus des communes concernées.